Мировые продажи электромобилей теперь составляют 14% мировых продаж автомобилей

К

Опубликовано

В апреле 2023 года количество регистраций подключаемых электромобилей в мире выросло на 70% по сравнению с апрелем 2022 года. Всего было зарегистрировано 928 000, что делает этот месяц, возможно, последним месяцем с продажами подключаемых электромобилей менее одного миллиона в месяц. В итоге плагины составили 14% доли общего авторынка (10% только доли BEV). Это означает, что мировой автомобильный рынок остается в зоне электрического сбоя.

Интересно, что в апреле также наблюдался рост продаж бесподключаемых гибридов, достигших 808 000 единиц, т.е. устойчивый двузначный рост. Это означает, что в общей сложности более 1,7 миллиона единиц в апреле, или около 26% мирового рынка, были в той или иной форме электрифицированы.

С начала года доля рынка подключаемых электромобилей осталась на уровне 13% (9,2% BEV).

В марте на электромобили (BEV) приходилось 70% регистраций плагинов, увеличив свой показатель с начала года на два процентных пункта, а теперь их доля также составляет 70%.

Если посмотреть на апрельские бестселлеры, сюрпризов на подиуме не произошло. Tesla Model Y была выше всех остальных, а позади нее BYD Qin Plus сумел обойти Tesla Model 3, получив прибыль от обычного для Tesla непикового месяца в первый месяц каждого квартала.

Интересно, что седан Tesla имел более или менее такое же количество поставок, как и в январе прошлого года, поэтому предстоящее обновление необходимо, если Tesla хочет продолжать расти продажи своего седана среднего размера.

Что было неожиданностью, так это то, что BYD Song заняла лишь 5-е место, уступив своему брату BYD Yuan Plus (также известному как Atto 3 на некоторых экспортных рынках). Поможет ли недавнее обновление и снижение цен снова дать толчок продажам, или недавно представленный BYD Frigate 07 (№17, с рекордными 10 042 единицами) начинает съедать его продажи?

Говоря о рекордах, в апреле их было несколько, например, BYD Dolphin №6, получивший 30 607 регистраций, и GAC Aion Y №7, получивший 21 069 регистраций. Однако самым ярким событием стали растущие продажи Wuling Bingo. Месяц завершился на 10-м месте с 15 011 регистрациями. Стоит ли бояться BYD Dolphin?…

Но рекорды упали не только в верхней половине таблицы. Фактически, четыре недавние модели доказали, что они призваны разрушить соответствующие категории. Geely Panda Mini под номером 14 достиг 10 615 регистраций и бросает тень (правда, небольшую) на успех Wuling Mini EV (только девятое место в прошлом месяце). BYD Frigate №17, возможно, уже отбирает продажи у своего двоюродного брата Song, в то время как Denza D9 №15 и Li Xiang L7 №16 отстают менее чем на 4000 единиц от лидера полноразмерной категории, BYD Han №11. Модель Li Auto, в частности, кажется многообещающей на данный момент. После пары лет доминирования в этой категории флагманский седан BYD, возможно, нашел себе равных.

За пределами топ-20 есть о чем поговорить. Переходя от самой большой к самой маленькой, несмотря на успех Li Xiang L7, другие модели яхт этого начинающего бренда держатся с заметными объемами, о чем свидетельствуют 6082 регистрации похожей на Escalade L9 и 6887 регистраций чуть меньшего размера. наступательный внедорожник L8.

Zeekr 001 начинает получать прибыль от увеличения количества батарей Qilin. Благодаря увеличению продаж всех автомобилей с аккумуляторной батареей мощностью 140 кВтч показатели продаж улучшились до 6463 регистраций в мае. Увидим ли мы его возвращение в топ-20 в ближайшее время?

В категории среднего размера изюминкой является рекордная производительность внедорожника Leap Motor C11. Благодаря новой версии EREV количество регистраций достигло 6146, что обеспечило переживающему трудности стартапу столь необходимый объем. Что касается компактной категории, мы приветствуем возвращение Ora Good Cat от Great Wall к достойным характеристикам. В этом месяце было зарегистрировано 7521 регистрация. В категории городских автомобилей самым ярким событием является 7759 регистраций милого Changan Lumin.

В таблице с начала года (YTD) На подиуме не было ничего нового: Tesla Model Y преобладала над песней BYD. Успех американского кроссовера таков, что на данный момент он является самым продаваемым легковым автомобилем в мире.