Пикап Baojun Yep Is The Two

Baojun еще не решил, стоит ли им производить пикап в качестве альтернативы городскому внедорожнику в Китае.

После дебюта очаровательного крошечного электрического внедорожника Baojun Yep в Китае совместное предприятие SAIC-GM-Wuling представило официальные изображения двухдверного варианта пикапа модели, предполагая, что он может предложить второй тип кузова.

Пикап Baojuon Yep во многом схож по дизайну с городским внедорожником, хотя есть и некоторые изменения. Наиболее примечательным является переработанная хвостовая часть, в которой задние сиденья принесены в жертву ради довольно компактной задней кровати. Функция «умных часов» внедорожника исчезла: на задней двери установлена ​​полноразмерная запаска. Колеса большего размера обуты в более цепкие шины, а дорожный просвет увеличен для большей устойчивости.

Задний свес кажется длиннее, но общая длина пикапа очень близка к 3381 мм (133,1 дюйма) внедорожника, что делает его короче, чем у большинства городских автомобилей. Существует также созданное на компьютере видео, показывающее съемную крышу, камеры Go-Pro, установленные на капоте, и другое расположение задней кровати.

Читайте: Очаровательный китайский Baojun EV от GM имеет гигантские умные часы на задней двери

Baojun не раскрыл технические характеристики пикапа, но он, скорее всего, будет отражать основу родного внедорожника. Последний доступен с одним электродвигателем (RWD) мощностью 67 л.с. (50 кВт / 68 л.с.) и крутящим моментом 140 Нм (103 фунт-фут), что достаточно для максимальной скорости 100 км/ч (62 мили в час). в то время как аккумулятора хватает на запас хода CLTC в 303 км (188 миль). Более мощный вариант полного привода с двойными электродвигателями, который, как ожидается, появится в будущем, безусловно, будет более подходящим для пикапа.

В любом случае, пикап Baojun Yep предназначен не для работы в качестве рабочей лошадки или внедорожника, а для стильного способа передвижения и, возможно, для перевозки большего количества вещей, чем обычный городской электромобиль. Двухместная кабина ограничивает практичность такого предложения, хотя открытый грузовой отсек и суровый стиль могут привлечь некоторых покупателей.

Baojun еще не решил, следует ли им дать зеленый свет пикапу Yep, ожидая реакции публики. Хотя целевая группа такого автомобиля будет довольно ограниченной, нам бы хотелось увидеть микрогрузовик в производстве, даже если он будет предлагаться только в Китае.